Beleuchtung
Da die Außenbeleuchtung in Kraftfahrzeugen nicht nur zum Fahrkomfort beiträgt, sondern auch ein wichtiges Sicherheitsmerkmal darstellt, sind zuverlässige Lösungen erforderlich, um einen vorzeitigen Ausfall zu verhindern.
LEDs werden heute aufgrund ihrer hohen Leistung, ihrer Designflexibilität und ihres geringeren Energieverbrauchs häufig eingesetzt. LED erfordern jedoch besondere Aufmerksamkeit in Bezug auf das Wärmemanagement und benötigen möglicherweise Beschichtungen, um sie vor rauen Umgebungsbedingungen zu schützen.
Da ein Fahrzeug ständigen Vibrationen ausgesetzt ist, kann die Wahl einer vibrationsfesten Lotlegierung die Zuverlässigkeit Ihres Produkts erhöhen.
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Die Wärmeableitung bei LEDs, insbesondere bei Hochleistungs-LEDs, ist ein wichtiger Faktor, um eine optimale Lichtleistung zu erhalten. Höhere Sperrschichttemperaturen verringern die Lichtausbeute, insbesondere bei den bernsteinfarbenen und roten Wellenlängen. Zweitens beschleunigt ein schlechtes Wärmemanagement den allmählichen Rückgang der Lichtleistung im Laufe der Zeit.
Es ist allgemein bekannt, dass Hohlräume im Lot die Fähigkeit zur Ableitung der Wärme an den Verbindungsstellen der LED-Baugruppe verringern. Es wird daher empfohlen, Lötmittel zu verwenden, die so beschaffen sind, dass Lunkerbildung auf ein Minimum reduziert wird. Im Automobilbereich ist dies insbesondere für die LED-Frontbeleuchtung von Bedeutung.
Entdecken Sie unsere Lösungen mit porenarme lötpasten
Die Wärmeableitung bei LEDs, insbesondere bei Hochleistungs-LEDs, ist ein wichtiger Faktor, um eine optimale Lichtleistung zu erhalten. Höhere Sperrschichttemperaturen verringern die Lichtausbeute, insbesondere bei den bernsteinfarbenen und roten Wellenlängen. Zweitens beschleunigt ein schlechtes Wärmemanagement den allmählichen Rückgang der Lichtleistung im Laufe der Zeit.
Es ist allgemein bekannt, dass Hohlräume im Lot die Fähigkeit zur Ableitung der Wärme an den Verbindungsstellen der LED-Baugruppe verringern. Es wird daher empfohlen, Lötmittel zu verwenden, die so beschaffen sind, dass Lunkerbildung auf ein Minimum reduziert wird. Im Automobilbereich ist dies insbesondere für die LED-Frontbeleuchtung von Bedeutung.
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Der schwankende Silberpreis, der sich derzeit wieder auf einem hohen Niveau befindet, macht es schwierig, die Kosten unter Kontrolle zu halten. Niedrig- und silberfreie Legierungen könnten für Geräte, die keiner hohen thermischen Belastung ausgesetzt sind, eine wertvolle Alternative zu SAC305-Legierungen sein. Kfz-Rückleuchten, die im Vergleich zu Frontleuchten mit einer geringeren Leistung arbeiten, können eine wertvolle Anwendung für diese Legierungen sein.
Das Benetzungsverhalten der silberarmen Legierung SnAg1,0Cu0,5 ist in erheblichem Maße mit dem eutektischen Standard SnAg3,0Cu0,5 vergleichbar und kann in vielen Fällen als „Drop-in“-Lösung verwendet werden. Nicht nur die Kosten könnten ein Entscheidungsfaktor sein, sondern auch die Fall- und Vibrationsfestigkeit einer silberarmen Legierung im Vergleich zu SAC305 könnte diese Legierungen begünstigen. Vor allem aus diesem Grund sind silberarme Legierungen heutzutage die erste Wahl für Handheld-Geräte.
Entdecken Sie unsere Lösungen mit niedrige und silberfreie Legierungen
Der schwankende Silberpreis, der sich derzeit wieder auf einem hohen Niveau befindet, macht es schwierig, die Kosten unter Kontrolle zu halten. Niedrig- und silberfreie Legierungen könnten für Geräte, die keiner hohen thermischen Belastung ausgesetzt sind, eine wertvolle Alternative zu SAC305-Legierungen sein. Kfz-Rückleuchten, die im Vergleich zu Frontleuchten mit einer geringeren Leistung arbeiten, können eine wertvolle Anwendung für diese Legierungen sein.
Das Benetzungsverhalten der silberarmen Legierung SnAg1,0Cu0,5 ist in erheblichem Maße mit dem eutektischen Standard SnAg3,0Cu0,5 vergleichbar und kann in vielen Fällen als „Drop-in“-Lösung verwendet werden. Nicht nur die Kosten könnten ein Entscheidungsfaktor sein, sondern auch die Fall- und Vibrationsfestigkeit einer silberarmen Legierung im Vergleich zu SAC305 könnte diese Legierungen begünstigen. Vor allem aus diesem Grund sind silberarme Legierungen heutzutage die erste Wahl für Handheld-Geräte.
Entdecken Sie unsere Lösungen mit niedrige und silberfreie Legierungen
LEDs, die im Außenbereich eingesetzt werden und Witterungseinflüssen und Feuchtigkeit ausgesetzt sind oder in rauen Umgebungen eingesetzt werden, können von einer Beschichtung mit einer ultradünnen Schicht stark profitieren. Je höher die Leistung der LED ist, desto größer ist das Risiko von Dendritenwachstum und Korrosion, wenn sie Feuchtigkeit ausgesetzt sind. Ultradünne Beschichtungen sind nur etwa 1 Mikro dick, bieten aber ausreichenden Schutz gegen unerwünschte Einflüsse aus der Umwelt. Diese Beschichtungen bewirken keinen Verlust an Lichtemissionen oder Farbveränderungen.
Ein Teil des LED-Moduls oder die gesamte Baugruppe kann einfach in die Beschichtung getaucht werden. Dies ermöglicht Ihnen ein einfaches und schnelles Verfahren. Die Beschichtung trocknet an der Umgebungsluft in wenigen Sekunden.
In der Automobilindustrie sind die Zielanwendungen die Außenleuchten, insbesondere die Hochleistungsscheinwerfer.
Entdecken Sie unsere ultradünnen Beschichtungslösungen
LEDs, die im Außenbereich eingesetzt werden und Witterungseinflüssen und Feuchtigkeit ausgesetzt sind oder in rauen Umgebungen eingesetzt werden, können von einer Beschichtung mit einer ultradünnen Schicht stark profitieren. Je höher die Leistung der LED ist, desto größer ist das Risiko von Dendritenwachstum und Korrosion, wenn sie Feuchtigkeit ausgesetzt sind. Ultradünne Beschichtungen sind nur etwa 1 Mikro dick, bieten aber ausreichenden Schutz gegen unerwünschte Einflüsse aus der Umwelt. Diese Beschichtungen bewirken keinen Verlust an Lichtemissionen oder Farbveränderungen.
Ein Teil des LED-Moduls oder die gesamte Baugruppe kann einfach in die Beschichtung getaucht werden. Dies ermöglicht Ihnen ein einfaches und schnelles Verfahren. Die Beschichtung trocknet an der Umgebungsluft in wenigen Sekunden.
In der Automobilindustrie sind die Zielanwendungen die Außenleuchten, insbesondere die Hochleistungsscheinwerfer.
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